【太平洋汽车 新车频道】2023年4月16日,华为于上海车展前夕发布了HUAWEI ADS 2.0(Advanced Driving System,华为高阶智能驾驶系统)及智能座舱、智能车载光、智能汽车数字平台等一系列智能汽车解决方案,发布会以“内赋智能,焕发新生”为主题,体现了华为聚焦ICT技术,致力于做智能网联汽车增量部件供应商,帮助车企造好车的战略定位。
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在发布会上宣布,华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0将在AITO 问界M5华为高阶智能驾驶版首发,后续阿维塔11、极狐阿尔法S・HI版也将升级,未来还将有更多的车型搭载。随着HUAWEI ADS落地更多车型,路上跑的车越来越多,跑的里程越来越长,这套系统会越开越老练。
华为打造的高阶智能驾驶系统,基于多传感器融合,结合高性能智能驾驶平台以及拟人化智驾算法,以安全和智能为核心,实现了面向高速、城区、泊车全场景的极致连续体验。同时以超大规模云端仿真和数据挖掘训练为基础,数据驱动、快速迭代,日行千万公里,让车辆越开越聪明。
HUAWEI ADS 2.0安全领先一代。传统的障碍物识别是采用白名单识别方式,需要训练才能识别。而华为智能驾驶系统业界首创GOD网络,通过激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多传感融合的感知,异形障碍物也能识别,如侧翻车辆、掉落的大纸箱、落石、倒地大树等,并减速刹停,从架构上构筑安全防线,让人驾更安全。在智能驾驶状态,无论是高速、快速路、城区地面道路还是泊车,各种场景都可以从容应对,驾乘体验堪比老司机,让智驾更轻松。
城区NCA有图无图都能开,更多城市解锁中
城市里由于路况复杂、突发情况多、城市基建日新月异,城区NCA(智驾领航辅助)的落地成为众多车企面临的难题。华为高阶智能驾驶系统已实现深圳、上海、广州落地,以“老司机”的灵活决策和果断处置能力玩转城市复杂路况。此外,有“8D魔幻城市”之称的重庆也即将解锁城区NCA,杭州也将在Q2落地。(广州、重庆、杭州部分区域覆盖)
HUAWEI ADS 1.0已实现基于Transformer的BEV架构,而HUAWEI ADS 2.0进一步升级,基于道路拓扑推理网络进一步增强,即使无高精地图也能看懂路,红绿灯等各种道路元素,使得无图也能开。今年Q3将实现15个无图城市的落地,Q4又将新增30个无图城市的落地,达到45城,让智驾出行更自由。